😆 Kaput

Pouiii: Anecdote fournisseur : que se passe il quand tu embauches un ricain pour travailler sur une machine Européenne ?
Blinght: Je sais pas, c’est quoi comme machine ?
Pouiii: Indice : 1 inch = 2,54 cm
Blinght: Il a réglé une machine en inch et il a pas converti sur les documents qui sont en unité métrique?
Pouiii: Gagné !
Blinght: Ahahah, du coup il t’a fourni des piĂšces 2,54 fois trop grandes ?
Pouiii: Mieux : il a réglé les longueurs de courses de sa machine 2,54 fois trop grandes !
Pouiii: La tĂȘte d’usinage est donc naturellement allĂ©e s’Ă©clater sur le gros bloc mĂ©tallique sur lequel elle devait bosser.
Pouiii: MĂȘme moi qui calle que dalle en Allemand j’ai compris : “Gross Boom und Machine Kaputt !”
Blinght: Champion ! T’as des photos ?
Pouiii: Si t’as d’autres noms de fournisseurs pour me sortir de la merde, je t’envoie en avant-premiĂšre la VĂ©nus de Milo 2.0 !
Blinght: Vendu !

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11 rĂ©ponses Ă  Â«Â đŸ˜† Kaput »

  1. Avatar de rrrRRRr
    rrrRRRr

    Bof, ça arrive Ă  tout le monde …
    MĂȘme Ă  la NASA on crash des sondes pour des problĂšmes d’unitĂ© (cf Mars Climate Orbiter )

  2. Avatar de Interfector
    Interfector

    D’ou l’interet des tests unitaires (tres chiant a faire) en programmation. Ca permet normalement de relever ce genre d’erreur.
    Un jour alors que je travaillais sur un simulateur de constellation de satellites pour le CNRS, en faisant les tests unitaires, je me suis rendu compte que dans les spec qu’ils nous avaient fournis (avec toutes les formules de calculs des transmission de communication) je me suis rendu compte qu’il manquait l’effet doppler dans toutes les formules (merci les cours d’astrophysique a la fac qui me permettaient d’avoir quelques notions de ce qu’il se passe a cette echelle). Alors c’etait rien de critique puisqu’un simulateur. Et ils s’en seraient probablement rendu compte par la suite, mais on peut imaginer que le meme genre de chose arrive en prod, que l’erreur soit transmise en simu et qu’elle n’apparaisse jamais. cf l’exemple donnĂ© avec Mars Climate Orbiter en 98.
    Mais bon, les histoires d’unitĂ© de mesure c’est ridicule en 2022 quand meme, les ricains veulent garder leur systeme tout pourri pour flatter leur ego mais ca saoule tout le monde et eux aussi.
    Dans les trucs absurdes, vous saviez que le Fahrenheit (utilisĂ© par les USA) est une unitĂ© de mesure inventĂ© en 1724 par Daniel Fahrenheit (un allemand) qui a choisi une tempĂ©rature basse qui correspondait a la temperature mini observĂ©e dans sa ville natale de Dantzig durant l’hiver 1708-09 (on fait difficilement plus random) et une temperature haute correspondant a la temperature du sang d’un cheval (sic?) qu’il a divisĂ© d’abord cet intervalle en 12, puis en 8 (soit 96°). Bref, du grand n’importe quoi basĂ© sur rien. Mais les amĂ©ricains prĂ©fĂšrent garder cette unitĂ© par fiertĂ©… Et tout le monde subit.

  3. Avatar de FoxZak

    Sur Reddit j’avais vu un poste d’un AmĂ©ricain qui, en substance, disait quelque chose du style:
    -“Mais c’est le la merde ce systĂšme Metrique!! Qui peut bien utiliser ça??’
    La rĂ©ponse ayant gagner le plus d’upvote Ă©tait trĂšs courte et tout de mĂȘme gĂ©niale:
    -“L’intĂ©gralitĂ© du monde SAUF vous.”

    On a eu le mĂȘme souci avec le Tunnel sous la manche au hasard avec les Anglais qui se sont plantĂ©s dans les unitĂ©s de mesure et ont creuser bien plus profondĂ©ment que demandĂ©s… Bref, les exemples de ce genre de bourdes ne manquent pas…

    Et vive la connerie humaine…

  4. C’est pour ça qu’il faut faire affaire avec des QuĂ©bĂ©cois. On travaille tous les jours avec les deux systĂšmes, donc garanti qu’Ă  un moment donnĂ© il y ait une erreur d’unitĂ©. Vous ne vous ferez pas avoir, car vous vĂ©rifierez systĂ©matiquement!

  5. Avatar de jojolemérou
    jojolemérou

    Pour ceux qui hurlent sur les amerloques ayant des systĂšmes de mesure diffĂ©rents et que ils n’ont qu’Ă  faire comme les autres, le problĂšme est que la transition va ĂȘtre un bazar sans nom.
    Imaginez changer tous les compteurs de vitesse dans les voitures et les panneaux indicateurs sur les routes? Pareil pour les thermomĂštres, les balances….
    Cela sera encore plus compliquĂ© avec les ordres de grandeur que tout le monde devra absorber. Je suis assez vieux pour avoir vĂ©cu le passage Ă  l’euro. Pour un seul truc qu’on utilise tous les jours, ça a pris des annĂ©es pour que ça rentre dans la tĂȘte des gens et qu’on ne passe pas par des conversions.
    Un autre exemple plus prĂšs de chez nous: seuls deux types de train peuvent passer la frontiĂšre franco-espagnole: le TGV sur ses voies propres et le Talgo qui a un essieu qui change de longueur. Et oui, le rĂ©seau ferroviaire espagnol n’a pas la mĂȘme largeur que le reste de l’Europe, de mĂȘme que l’ex-URSS. On leur dit de changer tout le rĂ©seau et la flotte de wagons ?

  6. Avatar de Grull

    Bel exemple d’allemand dit de François PĂ©russe, trĂšs apprĂ©ciĂ© des linguistes

  7. Avatar de Flohbus
    Flohbus

    Si un jour les Britanniques veulent revenir en Europe, ils devront aussi rouler Ă  droite !
    Pour info, le systĂšme dĂ©cimal en GB a Ă©tĂ© adoptĂ© en … 1965. Ils sont pas arrivĂ©s, les mecs…

  8. Avatar de markhlor
    markhlor

    Le Concorde a eu le mĂȘme problĂšme. C’Ă©tait une collaboration anglais/français…

  9. Avatar de bertrouf
    bertrouf

    Je me disais justement l’autre jour que si on voulait utiliser les unitĂ©s du systĂšme international, on devrait rouler Ă  15m/s en ville, 25m/s sur route et 35m/s sur autoroute. L’avantage, c’est que ça donne une trĂšs bonne idĂ©e de la distance qu’il faut pour s’arrĂȘter, mais l’inconvĂ©nient c’est que c’est plus compliquĂ© pour anticiper une durĂ©e de trajet. Bref, mĂȘme en oubliant les inch, on doit convertir quand mĂȘme des tas de trucs.

  10. Je veux bien voir la photo moi aussi 😀

  11. Y’a que moi qui me demande pourquoi le “ricain” parle allemand quand il pĂšte des trucs ?

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