12010

<KoRn> pour leurs voyages spatiaux, les ricains ont mis 5 ans et dépensés 10 millions de dollars pour construire un stylo qui pouvait écrire dans l’espace et dans des conditions extrêmes de froid et de chaleur
<KoRn> les russes, eux, ont utilisé un crayon

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8 réponses à “12010”

  1. Avatar de Ah_Ouais_Quand_Meme
    Ah_Ouais_Quand_Meme

    Pour information les Russes se sont ensuite convertis à ce fameux stylo car les fragments de graphite encrassaient les circuits de ventilation…

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  2. Avatar de Brosylen

    Et le stylo a été développé spontanément par un millionnaire indépendant de la NASA, pas par la NASA elle-même. Celle-ci se contentait bien d’un crayon de graphite avant ça.

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  3. Avatar de LeTireurFou
    LeTireurFou

    Merci a la Cité de l’Espace de Toulouse (je crois) pour m’avoir appris cette anecdote \o/

  4. Sauf… que c’est pas le cas. Les coup de production ont bien été de 1.5M$, mais ils ont été investis par la société Fishen Pen Co., qui a breveté son stylo. La NASA en a ensuite acheté 400 à 6$/pc.

    La légende urbaine est née d’un controverse, quelques années plus tôt, quand la NASA avait commandé 34 stylo à 128.89$ (4382.5$ au total), mais elle a ensuite annulé cette commande pour prendre du matériel à un prix plus raisonnable.

    Plus tard, l’URSS a effectivement acheté une centaine de ces mêmes stylos pour remplacer ses crayons.

    Les stylos Fisher sont toujours en vente et présenté comme “ceux qui ont été sur la Lune”.

  5. Il paraitrait que la technologie développée pour ceq stylos a ensuite servis dans les injecteur de nos voitures.

  6. Avatar de Border_line_
    Border_line_

    Faut vous calmer les gars :p vous gâchez toute l’humour de cette quote en voulant faire les jamy de C’est pas sorcier

  7. Avatar de loubardinus
    loubardinus

    Et oui quand on n’a pas un rond on applique la règle du kiss ( keep it symply stupid )

  8. Avatar de NewMusicianGeek
    NewMusicianGeek

    Pour compléter le top comment : plus que d’encrasser la ventilation, ces fragments sont carrément dangereux, car le graphite conduit l’électricité. Donc il y a un risque élevé de court circuit sur les appareils de bord si ces fragments se retrouvent en liberté en apesanteur.

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