Quote n°21296 • Publié le 08-04-2022
Proposée par Blinght
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Interfector
D'ou l'interet des tests unitaires (tres chiant a faire) en programmation. Ca permet normalement de relever ce genre d'erreur.
Un jour alors que je travaillais sur un simulateur de constellation de satellites pour le CNRS, en faisant les tests unitaires, je me suis rendu compte que dans les spec qu'ils nous avaient fournis (avec toutes les formules de calculs des transmission de communication) je me suis rendu compte qu'il manquait l'effet doppler dans toutes les formules (merci les cours d'astrophysique a la fac qui me permettaient d'avoir quelques notions de ce qu'il se passe a cette echelle). Alors c'etait rien de critique puisqu'un simulateur. Et ils s'en seraient probablement rendu compte par la suite, mais on peut imaginer que le meme genre de chose arrive en prod, que l'erreur soit transmise en simu et qu'elle n'apparaisse jamais. cf l'exemple donné avec Mars Climate Orbiter en 98.
Mais bon, les histoires d'unité de mesure c'est ridicule en 2022 quand meme, les ricains veulent garder leur systeme tout pourri pour flatter leur ego mais ca saoule tout le monde et eux aussi.
Dans les trucs absurdes, vous saviez que le Fahrenheit (utilisé par les USA) est une unité de mesure inventé en 1724 par Daniel Fahrenheit (un allemand) qui a choisi une température basse qui correspondait a la temperature mini observée dans sa ville natale de Dantzig durant l'hiver 1708-09 (on fait difficilement plus random) et une temperature haute correspondant a la temperature du sang d'un cheval (sic?) qu'il a divisé d'abord cet intervalle en 12, puis en 8 (soit 96°). Bref, du grand n'importe quoi basé sur rien. Mais les américains préfèrent garder cette unité par fierté... Et tout le monde subit.
FoxZak
Sur Reddit j'avais vu un poste d'un Américain qui, en substance, disait quelque chose du style:
-"Mais c'est le la merde ce système Metrique!! Qui peut bien utiliser ça??'
La réponse ayant gagner le plus d'upvote était très courte et tout de même géniale:
-"L'intégralité du monde SAUF vous."

On a eu le même souci avec le Tunnel sous la manche au hasard avec les Anglais qui se sont plantés dans les unités de mesure et ont creuser bien plus profondément que demandés... Bref, les exemples de ce genre de bourdes ne manquent pas...

Et vive la connerie humaine...
rrrRRRr
Bof, ça arrive à tout le monde ...
Même à la NASA on crash des sondes pour des problèmes d'unité (cf Mars Climate Orbiter )
MrZa
C'est pour ça qu'il faut faire affaire avec des Québécois. On travaille tous les jours avec les deux systèmes, donc garanti qu'à un moment donné il y ait une erreur d'unité. Vous ne vous ferez pas avoir, car vous vérifierez systématiquement!
Grull
Bel exemple d'allemand dit de François Pérusse, très apprécié des linguistes
Flohbus
Si un jour les Britanniques veulent revenir en Europe, ils devront aussi rouler à droite !
Pour info, le système décimal en GB a été adopté en ... 1965. Ils sont pas arrivés, les mecs...
markhlor
Le Concorde a eu le même problème. C'était une collaboration anglais/français...
bertrouf
Je me disais justement l'autre jour que si on voulait utiliser les unités du système international, on devrait rouler à 15m/s en ville, 25m/s sur route et 35m/s sur autoroute. L'avantage, c'est que ça donne une très bonne idée de la distance qu'il faut pour s'arrêter, mais l'inconvénient c'est que c'est plus compliqué pour anticiper une durée de trajet. Bref, même en oubliant les inch, on doit convertir quand même des tas de trucs.
Tysla
Je veux bien voir la photo moi aussi :D
jojolemérou
Pour ceux qui hurlent sur les amerloques ayant des systèmes de mesure différents et que ils n'ont qu'à faire comme les autres, le problème est que la transition va être un bazar sans nom.
Imaginez changer tous les compteurs de vitesse dans les voitures et les panneaux indicateurs sur les routes? Pareil pour les thermomètres, les balances....
Cela sera encore plus compliqué avec les ordres de grandeur que tout le monde devra absorber. Je suis assez vieux pour avoir vécu le passage à l'euro. Pour un seul truc qu'on utilise tous les jours, ça a pris des années pour que ça rentre dans la tête des gens et qu'on ne passe pas par des conversions.
Un autre exemple plus près de chez nous: seuls deux types de train peuvent passer la frontière franco-espagnole: le TGV sur ses voies propres et le Talgo qui a un essieu qui change de longueur. Et oui, le réseau ferroviaire espagnol n'a pas la même largeur que le reste de l'Europe, de même que l'ex-URSS. On leur dit de changer tout le réseau et la flotte de wagons ?
zos
Y'a que moi qui me demande pourquoi le "ricain" parle allemand quand il pète des trucs ?

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