Quote n°15353 • Publié le 10-02-2014
Proposée par Naff
Pas compris ? Demandez une explication à Captain Obvious
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Commentaires
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Svp répondez vite je vais a la fac en vélo, si un policier me coince sur pas le bon chemin...
Le VTC est moins performant, mais moins cher, il peut quand même rouler dans des chemins de terre mais c'est pour un usage moins hardcore que le VTT.
Je sais pas si Rani me lira (j'en doute) mais ça peut peut-être servir à des gens sur DTC ^^
Y'a trois type de vélos principaux :
Le Vélo de route : léger (mais fragile), performant, mais adapté au plat (absence de suspensions par exemple), pneus 'lisses'
Le VTT : adapaté au tout terrain, il n'est pas homologué pour la route : pas de phares, pas de garde boue.
Au final, très peu de gens ont un vrai VTT...
Le VTC est un mixte des deux : il a les avantages du tout terrain (suspension, solidité), tout en étant homologué pour la route.
- un vélo de course est léger, profilé, avec des boyaux fins pour ne faire que la route. Par contre, vous le détruirez sur des profils plus accidentés, et il est hyper sensible aux crevaisons.
- un VTT est plus solide, a des roues plus larges, pour pouvoir aller sur des profils accidentés. Mais on avance pas, par contre, car il est plus lourd et moins profilé.
- Un VTC a des roues plus large que le vélo de course mais moins large que le VTT, est plus léger qu'un VTT et plus lourd qu'un vélo de course. C'est l'idéal pour les trajets de tous les jours: il crève moins, peu permettre d'enchaîner bitume imparfait, pavés, secteurs non goudronnés (les coureurs de Paris-Roubaix utilisent des vélos de course légèrement trafiqués pour pouvoir éviter les crevaisons, amortir les chocs sur les secteurs pavés). Le VTC, c'est quand on a un usage de déplacement du vélo, les deux autres étant plus destinés aux sportifs.
Vélo de merde qui n'a jamais marché et qui ne marchera jamais.
D'ailleurs il vous emmerde autant que moi.
#Jesuisunrageuxquimarche
Ceci est un commentaire qui ne sert a rien.
A plus le rageux dans de hashtag
•pas de porte bagages
•pas d'éclairage (oui, il faut l'accrocher, mais où ?)
•quasi impossible de l'utiliser quand c'est crevé (ça patine, alors que le VTC est utilisable, le temps d'emmener dans un atelier vélo)
De plus, mal entretenue, elle se met à rouiller...